可以使每次焊接时计算的焊板厚度更精确,即在传感器检测到的厚度上再加上施加该力时的焊臂变形量。
分类目录: 大众MQB焊枪
示教功能如何使用?(VW 1Gen MQB)
A710 信号位激活后开始示教,电极先闭合接触焊板再打开到示教位置(该示教位置由 WinSPZ 专家模式中的“ […]
力标定时除了确定气缸力和电极力的关系,还能确定什么?(VW 1Gen MQB)
还可以推算出焊臂的重量,可用于焊接时补偿各个焊点姿态下不同的摩擦力和焊枪重量,使出力更精准。在WinSPZ专 […]
WinSPZ专家模式里勾选“快速关闭焊枪”后会怎样?该功能实现的条件是什么?(VW 1Gen MQB)
焊枪从示教位置到焊板的过程会更快,该功能必须关闭“重力补偿”选项。
位置标定的两点比率应满足什么关系?如何检查?(VW 1Gen MQB)
C枪的两点比率应该相等,且都是1:1的关系;X枪由于有杠杆效应,两点比率应该都大于1,且由于杠杆比的变化,最 […]
平衡缸到位信号如何获得?(VW 1Gen Audi B8/VW 1Gen MQB)
条件是MPYD的压差要比-4.5bar小,(如-6bar),然后如果焊枪控制器面板上的input2接了接近传 […]
更换控制器后,导入原有的项目参数了,还需要重新位置标定吗?(VW 1Gen Audi B8/VW 1Gen MQB)
需要,因为零点并没有保存在控制器这些参数里,而是在EEPROM里。
关于补偿的总线位“Compensation Robot”和“With TCP cap abrasion”都要激活吗?有什么区别?(VW 1Gen Audi B8/VW 1Gen MQB)
两者都要激活。区别在于:Compensation Robot常置1,意味机器人补偿固定臂的TCP,指某些电伺 […]
力标定时的两列气缸力设定值建议为多少?(VW 1Gen KCT/VW 1Gen MQB)
建议为1000N乘以力比例因子和最大电极力的90%乘以力比例因子。
Without force信号有何意义?(VW 1Gen KCT/VW 1Gen MQB)
激活此信号后,再激活夹紧信号,将无压力地接触焊板,不会反馈“力到达”信号,一般不用此功能,在测试时可用,如示 […]