可以使每次焊接时计算的焊板厚度更精确，即在传感器检测到的厚度上再加上施加该力时的焊臂变形量。
分类目录： 大众MQB焊枪
示教功能如何使用？（VW 1Gen MQB）
A710 信号位激活后开始示教，电极先闭合接触焊板再打开到示教位置（该示教位置由 WinSPZ 专家模式中的“ […]
力标定时除了确定气缸力和电极力的关系，还能确定什么？（VW 1Gen MQB）
还可以推算出焊臂的重量，可用于焊接时补偿各个焊点姿态下不同的摩擦力和焊枪重量，使出力更精准。在WinSPZ专 […]
WinSPZ专家模式里勾选“快速关闭焊枪”后会怎样？该功能实现的条件是什么？（VW 1Gen MQB）
焊枪从示教位置到焊板的过程会更快，该功能必须关闭“重力补偿”选项。
位置标定的两点比率应满足什么关系？如何检查？（VW 1Gen MQB）
C枪的两点比率应该相等，且都是1:1的关系；X枪由于有杠杆效应，两点比率应该都大于1，且由于杠杆比的变化，最 […]
平衡缸到位信号如何获得？（VW 1Gen Audi B8/VW 1Gen MQB）
条件是MPYD的压差要比-4.5bar小，（如-6bar），然后如果焊枪控制器面板上的input2接了接近传 […]
更换控制器后，导入原有的项目参数了，还需要重新位置标定吗？（VW 1Gen Audi B8/VW 1Gen MQB）
需要，因为零点并没有保存在控制器这些参数里，而是在EEPROM里。
关于补偿的总线位“Compensation Robot”和“With TCP cap abrasion”都要激活吗？有什么区别？（VW 1Gen Audi B8/VW 1Gen MQB）
两者都要激活。区别在于：Compensation Robot常置1，意味机器人补偿固定臂的TCP，指某些电伺 […]
力标定时的两列气缸力设定值建议为多少？（VW 1Gen KCT/VW 1Gen MQB）
建议为1000N乘以力比例因子和最大电极力的90%乘以力比例因子。
Without force信号有何意义？（VW 1Gen KCT/VW 1Gen MQB）
激活此信号后，再激活夹紧信号，将无压力地接触焊板，不会反馈“力到达”信号，一般不用此功能，在测试时可用，如示 […]
