1，因为安装的同轴度不够，或者自由度不够，导致前端盖密封件磨损漏气。解决方法首先需要更换磨损掉的密封，然后在活塞杆前端加装同轴度的补偿附件，如关节轴承SGS等。
2，因为压缩空气水含量过高，导致润滑脂被冲洗掉，活塞密封件磨损，出现气缸内串气，推力和速度下降。解决方法首先需要重新对气缸进行油脂润滑，更换全套密封，加装滤水能力更强的气源模块，同时要定期去检查过滤器的工作状态。
3，PPV缓冲调得太紧，导致气缸到位时间太长，甚至无法到位。解决方法是将缓冲调整到合适的开度，如果工况是中型负载，则可在选型时选用PPS自调节缓冲，避免错误的缓冲设置。
4，ADN气缸用于冲击性负载，导致端盖螺丝松脱甚至断裂。解决方法是加装外部缓冲器，因为紧凑型的ADN气缸内部缓冲垫已不能满足工况需求。
