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用三位五通中压式阀对带KP端位锁的DSBG气缸实现行程中间停车锁位,但受气压推动后,活塞杆仍会产生偏移,如何解决?

某橡胶行业客户使用带KP端位锁气缸,并用三位五通中压式阀在中置位时实现对气缸在行程中间停车锁位,但总是发现即使 […]

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KP夹紧单元失效的主要原因

​现场工况将KP夹头用作动态夹紧,造成夹头磨损;另外跟控制程序的时序也可能有关系,使用时夹头松开信号晚于活塞杆 […]

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