DADM-DGC 常与DGC 配合使用，结构如下图（1），由于关闭方向与活塞运动方向相反，中间位置挡停后，气缸活塞要回到初值位置，DADM-DGC将挡停关闭后，气缸活塞才能继续下一个动作到达终端位置： DADM-EP 常与DGSL 配合使用，结构如下图（2），由于关闭方向与活塞运动方向相同，中间位置挡停后，气缸活塞无需回到初值位置，从中间位置可直接到达终端位置： 浏览量96赞分享 标签： 中间位置模块dadm
