DGC-K 气缸属于驱动装置，通过内部活塞驱动外部滑块负载运动，正常运动时，内部腔体有压缩空气控制，压强远大于外部压强，密封条会被牢牢压紧在相关的结构件中，不会变形，不会漏气（如下图），通过活塞驱动滑块，带动外部负载运动；但如果一但失去压缩空气，或电磁阀切换中泄状态，内外压强平衡，密封条失去被压紧状态，处于自由状态，此时外部手动高速拉扯滑块，带动活塞驱动时，密封条在松弛的状态下受到外部不平衡的拉扯力，很容易导致密封条张紧度不同，失去密封效果，导致漏气。
更改建议：1 尽量用中封电磁阀，或两位五通电磁阀常规气控操作，保持气缸内有背压；
2 如有类似情况漏气，建议电磁阀双向多切换几次，活塞运动的路径可适当将其密封垫复位；
3 如有特殊情况需要手动外部反向驱动，尽量缓慢，平行受力，如有漏气也可参考上诉步骤2的方式复位；
4 气缸定期保养维护，给与润滑。
